闽南人推动武夷红茶外销 (二)

(二)闽南商人推动了武夷正山小种红茶的外销

由于有了一批闽南籍僧人和移民,再加上星村镇作为重要的茶叶集散地, 自然吸引了闽南籍茶商前来经营武夷山茶叶。这些闽南籍茶叶行商南来北往推动了武夷茶的外销。

闽南籍商人不仅活跃于茶区,而且直接经营闽茶外销。庄国土先生认为: “宋元以降,闽南商人在远东贸易中长期居于优势地位。西人东来后,首先遭遇的也是闽南海商。” “闽南人经营闽北茶叶由来已久。

清初至清中期,活跃于茶区的商人多是……漳泉商人。有“中国海上马车夫”之称的“闽南人”,用商船把茶叶运抵印尼的巴达维亚(今雅加达)与欧洲的“海上马车夫”荷兰人贸易,由荷兰人把茶叶运回欧洲。

16世纪末的荷兰,是当时的海上霸主,造船业居世界首位,商船吨数占欧洲总数的四分之三,有“海上马车夫”之称。荷兰的远航商船于1595年绕过好望角到达印度,此后继续东进, 1602年,荷兰商船首次来到中国。中国的货物主要是由荷兰商船运到欧洲诸国的。基特·乔先生也认为: “茶叶大约是在1610年前后,由荷兰船只从爪哇带进欧洲的”, “

荷兰人从爪哇进行他们最初的对华贸易时,碰到由福建厦门开出的中国帆船。“0陶德臣先生认为1610年荷兰首次运回欧洲的少量茶叶就是武夷红茶。从17世纪初到18世纪90年代,荷兰人通过印尼巴达维亚城转口,向欧洲贩运茶叶不下数十万担。

经营从中国贩茶到巴城的海商,几乎都是闽南人。在巴城从事中国帆船与荷兰人之间茶叶贸易的掮客也是闽籍华人2,如17世纪30~40年代的巴城甲必丹连富光本身就参与荷兰人的茶叶交易。

闽南籍茶叶行商从明末起一直在武夷山经销茶叶,这种情况到道光年间仍没有改变。1757年,清政府实行第二次海禁,闽海关关闭,仅开广州一口对外贸易。

闽茶出口改向由海上外销为由陆路内河运到广州,贩运茶叶者仍多是闽商,而且与洋商进行茶叶交易者也不乏闽人。广州十三行经手所有内地茶叶外销,在这著名的十三行商中,潘同文(同文行),怡和(怡和行),叶文成(文成行),潘舶泉(舶泉行),谢乐裕(乐裕行),黎资元(资元行)等六行俱为闽籍漳泉商人。

清政府虽然实行海禁,但由闽人粤的海上通道并未禁绝,《黄埔港史》载:“1757 年后福建茶商迁来广州贸易,十三行中十分之九为福建商人,贩茶商人大多是内地茶商,贩运目的很明确均为海运茶至粤。

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